Добрый день! Уважаемые читатели! Технико-экономическая библиотека филиал № 7 предлагает Вашему вниманию онлайн-мероприятие Литературный хронограф «Триумф всей страны и всего Ростова!», приуроченный к 92-летию запуска завода «Сельмаш».
Это было особенное время для страны, когда из руин, буквально на глазах строилась новая страна… Сельмаш стал воплощением надежд, веры и мужества людей, живших в нашем городе в те уже далекие 20-е годы прошлого века.
В мае 1928 г. Николай Павлович Глебов-Авилов, сыгравший большую роль в строительстве предприятия, был назначен начальником Сельмашстроя. 15 июня 1930 года было закончено строительство первой очереди завода. В этот день директор Глебов-Авилов объявил об этом на слете ударников стройки. Слет отправил ЦК ВКПб трудовой рапорт об окончании строительства. Спустя несколько дней была получена ответная телеграмма о награждении завода Сельмашстрой Орденом Трудового Красного Знамени.
В 1937 г. весь мир показывал свои достижения на Всемирной промышленной выставке в Париже, куда «Ростсельмаш» отправил свой комбайн «Сталинец-1». Сложнее всего оказалось организовать его доставку до места проведения выставки – комбайн везли на открытой платформе, возле которой около каждой станции собиралось много желающих посмотреть на невиданную машину. В то время в каждом советском совхозе таких машин было больше, чем во всей Франции. По результатам выставке в Париже комбайну «Сталинец-1» была присуждена высшая награда – диплом «Grand Prix».
Во время войны тысячи ростсельмашевцев уходили добровольцами на фронт, их места у станков занимали жены, сестры, дети. Цеха предприятия быстро перестраивались на выпуск военной продукции. Станки устанавливались без фундамента, на «лагах», позволявших производить демонтаж и перестановку оборудования в течение нескольких часов.
Когда немецкие войска были уже на подступах к Ростову, ростсельмашевцы выпускали продукцию для фронта и одновременно возводили оборонительные сооружения и бомбоубежища. 13 октября 1941 года коллективу Ростсельмаша был дан приказ начать демонтаж оборудования и отправку его в Ташкент. Эвакуация завода стала титанической работой. Вся заводская территория превратилась в сплошной поток движущихся грузов, которых доставляли с помощью лебедок, катков, авиации. Более 3500 вагонов потребовалось для эвакуации завода. 19 октября 1941 г. с завода выехала последняя группа работников во главе с директором Титаренко М.М.
Электронная презентация «Техническое чудо на улицах города».
Видео дайджест «О ростовских специалистах сегодня».
Электронная книжная полка «Не остановился, ни на минуту».
Книги
1. Андреенкова, Т. Ростсельмаш – 85. Историческая повесть / Т. Андреенкова. — Ростов — на – Дону: ООО «Омега-Принт», 2014. – 280 с.
2. Андреенкова, Т. Первомайский район. Ростов-на-Дону / Т. Андреенкова, В. Панксеев — Ростов – на — Дону: Донской издательский дом, 2006. – 385 с.
3. Арсенал степных кораблей: рассказ о Ростсельмаше и ростсельмашевцах / автор-составитель Ю. П. Крымский. – Ростов — на — Дону: Книжное издательство, 1979. – 192 с.
4. Венков, А. «Ростсельмаш». История. Т. 3 / А. Венков. — Ростов — на — Дону: Новая книга, 2006. – 648 с.
5. Колесников, П. Рабочий – это звучит гордо / П. Колесников. – Ростов – на — Дону: Книжное издательство, 1968. – 47 с.
6. Песков, Ю. Жизнь моя – «Ростсельмаш» / Ю. Песков. — Ростов — на — Дону: «МП КНИГА», 2001. – 256 с.
7. Производственное объединение Ростсельмаш. – Москва: Внешторгиздат, 1986. – 20 с.
8. «Ростсельмаш» / под ред. В. Новиковой. — Ростов – на — Дону: Книжное издательство, 1968. – 184 с.
9.Толкачев, В. Ратная слава Ростсельмаша: Очерки. / В. Толкачев. – Ростов — на — Дону: Книжное издательство, 1990. – 320 с.
10. Это гордое имя – рабочий: Очерки. – Ростов – на –Дону: Книжное издательство, 1984. – 111 с.
В книге о Пескове рассказывают очень разные люди — те, с кем он работал рядом, его подчиненные и начальники, руководители области и Ростова. Каждый видит Пескова по-своему, каждый старается отметить наиболее запомнившиеся черты. Получается интересно, потому что в этих рассказах о Пескове видны сами рассказчики, и их непростые порой отношения с Юрием Александровичем, и разные жизненные позиции… В этой книге есть острое ощущение времени. И перелома эпохи, который пришелся на последние десятилетия минувшего века. Песков в жизни успел сделать столько, что иному не под силу, пройди он свой жизненный путь даже раз пять подряд. Высшие государственные награды, мировая известность, слава и почет — все было в его жизни. Потом был уход с поста директора «Ростсельмаша», который произвел на всех огромное впечатление: Песков уходил непобежденным, приняв волевое решение, которое могут принять единицы. Он сумел уйти красиво — поэтому остался в строю. Ему не грозит стать «бывшим».
Сегодня авторитет Пескова по-прежнему высок, к его мнению прислушиваются, его безгранично уважают. Как удалось и удается человеку так построить свою жизнь? Читайте книгу «Песков. Жизнь моя — «Ростсельмаш» — может, поймете.
В 2000 г. с приходом на завод стратегического инвестора – холдинга «Новое содружество», владеющего сейчас контрольным пакетом акций, — предприятие заработало с новой силой. В результате численность работников завода увеличилась до 18 тыс. человек, были полностью погашены задолженности по заработной плате, увеличилось количество выпускаемых комбайнов. Подробнее о сегодняшней деятельности ОАО «Ростсельмаш» смотрите в новостях раздела Пресс-центр.
В народном музее, созданном в последние годы при Ростсельмаше, хранится, как самая дорогая реликвия, старая фотография, датированная апрелем 1926 года: на фоне необозримой степи, недалеко от железной дороги, одиноко виднеется деревянный домишко с толевой крышей. Это и было первое «сооружение» будущего гиганта. В нем жили десятники и техники-изыскатели. Сюда прибывали первые землекопы, сюда подвозили на подводах первый камень, кирпич, бревна. Домик в степи стал началом волнующей эпопеи — замечательной истории завода.
Нынешний успех ОАО «Ростсельмаш» обусловлен следующими факторами: во-первых, это почти вековая история завода. Во-вторых, приток инвестиционного капитала.
Ответственный: Олейник Н. А.