Вводное слово
В 1966 году в нашей стране был учрежден День Северного флота. Дата 1 июня выбрана неслучайно, так как именно в этот день в 1933 году была создана Северная военная флотилия. Северный флот выполняет очень важные функции в обороне и поддержании стабильности в нашей страны. «Википедия» отмечает следующие: поддержание морских стратегических ядерных сил в постоянной готовности в интересах ядерного сдерживания; защита экономической зоны и районов производственной деятельности, пресечение незаконной производственной деятельности; обеспечение безопасности судоходства; выполнение внешнеполитических акций правительства в экономически важных районах Мирового океана (визиты, деловые заходы, совместные учения, действия в составе миротворческих сил и др.). Эта дата повод вспомнить не только о подвиге северных моряков, но и героическом морском прошлом нашей страны. И надо сказать, в этом отношении нам есть, чем гордиться!
В нашем журнале вас ждут такие рублики как «Электронная презентация», «Дайджест», «Библиографический листок» и «Викторина».
Электронная презентация «Морская летопись»
В нижеследующей электронной презентации мы представляем Вашему вниманию книжную серию издательства «Вече» «Морская летопись». В серии читателя ждут увлекательные повествования о море, морских сражениях, великих мореплавателях, путешествиях и исследованиях морских глубин. Серия издается с 2008 года. Предлагаем Вам информацию о некоторых книгах серии. Перечисленные книги можно взять в библиотеках ростовской ЦБС.
Дайджест «Новейшая история российского морского флота»
История российского морского флота насчитывает более чем три века. В дайджесте мы в короткой форме расскажем о важнейших событиях, которые произошли за последний век. Стартуем с первой победы подводных сил Советской республики.
1919 Первая победа подводных сил Советской республики
31 августа 1919 года была одержана первая победа подводных сил Советской республики. В этот день подводная лодка «Пантера» Балтийского флота потопила английский эсминец «Виктория».
1941-1945 Участие сил Военно‑Морского Флота в Великой Отечественной войне
1953 Начало строительства атомных подлодок
СССР начал строительство атомных подводных лодок, обладающих неограниченной дальностью плавания. Первой была подлодка К-3 «Ленинский комсомол», построенная на Северодвинском судостроительном заводе №402 (нынешнем «Севмаше»). Судно спустили на воду 9 августа 1957 года.
1959 Первый в мире атомный ледокол «Ленин»
В СССР на Адмиралтейских верфях построили первый в мире атомный ледокол «Ленин» для обслуживания Северного морского пути и обеспечения непрерывной навигации в Северном Ледовитом океане.
Ледокол «Ленин» в 1989 году вывели из эксплуатации и поставили на вечную стоянку в Мурманске. Сейчас на ледоколе действует музей.
1962 Первая советская подлодка на Северном полюсе
17 июля 1962 года советская атомная подводная лодка «Ленинский комсомол» достигла Северного полюса.
1966 Кругосветное плавание советских подлодок
Первое групповое кругосветное путешествие подлодок совершили советские субмарины К-116 и К-133 под командованием контр‑адмирала А.И. Сорокина. Они преодолели в подводном положении около 21 тыс. морских миль.
1975 Первый советский авианосец
Первый советский авиационный крейсер «Киев» (головной корабль проекта 1143) был спущен на воду в конце 1972 года и вступил в строй в середине 1975 года.
1977 Ледокол «Арктика» достиг Северного полюса
17 августа 1977 года советский атомный ледокол «Арктика» достиг Северного полюса. Он стал первым судном в истории надводного плавания, которому удалось это сделать.
1992 Андреевский военно-морской флаг – кормовой флаг российского флота
Основным военно-морским флагом российского флота признан исторический российский Андреевский флаг (белое полотнище с двумя диагональными полосами голубого цвета).
1996 Закладка атомного ракетного крейсера «Юрий Долгорукий»
В Северодвинске на судостроительном заводе «Севмаш» заложена первая в нашей стране и в мире атомная стратегическая подводная лодка четвертого поколения «Юрий Долгорукий» (головной корабль проекта 955 «Борей»).
2013 Закладка атомного ледокола нового поколения «Арктика»
«Арктика» – универсальный атомный ледокол нового поколения, головное судно проекта 22220. Построен на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге. Спущен на воду 16 июня 2016 года. Атомоходы этой серии – самые большие и мощные в мире.
2017 Возрожден главный военно-морской парад в Санкт-Петербурге
Президент РФ В.В. Путин подписал указ о проведении 30 июля 2017 года в День ВМФ главного военно-морского парада в Санкт-Петербурге. В новейшей истории России такой парад прошел впервые.
2019 Заработала плавучая атомная станция «Академик Ломоносов»
Первая в мире плавучая атомная теплоэлектростанция «Академик Ломоносов» создана на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге и предназначена для бесперебойного обеспечения энергией населенных пунктов. Она станет одним из ключевых элементов развития Северного морского пути.
2020 «Витязь» совершил погружение на дно Марианской впадины
Российский автономный необитаемый подводный аппарат «Витязь» совершил погружение на 10 028 метров и доставил на дно Марианской впадины вымпел с символикой 75-летия Победы.
2020 Принят в эксплуатацию ледокол «Виктор Черномырдин»
«Виктор Черномырдин» – самый мощный дизель-электрический ледокол в мире, построенный совместно специалистами Балтийского завода и Адмиралтейских верфей. Будет обеспечивать ледовую проводку судов в арктической зоне и на Балтике.
Библиографический листок «Десять моряцких книг»
Отважные капитаны и смелые моряки уже давно стали персонажами романов, повестей, воспоминаний и мемуаров. Традиция маринистской прозы начинается чуть ли не в XVI веке. И это неудивительно, людям всегда интересно почитать про морские приключения и про героические поступки. В нижеприведенный список мы включили десять книг, посвященных флоту России; здесь вы сможете найти книги и про боевой подвиг, и про повседневную жизнь моряков. Перечисленные книги можно взять в библиотеках ростовской ЦБС.
Анненков Ю.Л. Флаг миноносца. — Москва, 2015
Роман основан на личном боевом опыте автора и по праву относится к одним из лучших произведений о Военно-Морском Флоте. Черноморец и североморец, автор прошел войну как матрос и строевой офицер.
Попав после гибели своего корабля на сухопутные фронты Великой Отечественной, с мужеством и честью пройдя сквозь массу необыкновенных опасностей и приключений, моряки до конца пронесли верность Флагу корабля, морскому братству.
Войскунский Е. Л. Кронштадт. — Москва, 2011
Монументальный и честный роман «Кронштадт» – одно из лучших произведений о Великой Отечественной войне, отмечен литературной премией имени К.Симонова. Автор, бывший балтийский моряк, воссоздает события великой битвы на Балтике, в которых принимал непосредственное участие – от трагического перехода кораблей из Таллина в Кронштадт в августе 1941 г. до снятия Ленинградской блокады в январе 1944 г. Это роман не только о войне, но и о чистой, искренней любви, которой не страшны суровые испытания.
Зайцев Л. М., Скульский Г.М., В далекой гавани. — Москва, 2013
Роман о моряках военного флота в 1940-1950-е годы, их жизни и учебе, непростых взаимоотношениях, разных жизненных историях, дружбе, любви, верности, настоящих чувствах и морской романтике.
Золототрубов А. М. За волной океана: Роман. — Москва 1987
О службе морских пограничников, оберегающих северные рубежи нашего государства.
Крон А.А. Бессонница. Капитан дальнего плавания. — Москва, 1991
Известный писатель А.Крон написал повесть-исследование о замечательном советском подводнике Александре Маринеско, человеке героической и драматической судьбы. Александр Иванович Маринеско – капитан героической подводной лодки «С-13», которая потопила немецкие корабли «Густлов» и «Штойнбейн» в годы Великой Отечественной войны.
Макаров С. О. «Ермак» во льдах. — Москва, 2013
Выдающийся русский военный моряк адмирал С. О. Макаров сорок три года жизни, до самой своей героической гибели, посвятил российскому флоту и единственный из русских флотоводцев, которому довелось послужить на всех четырех флотах империи — Балтийском, Черноморском, Тихоокеанском и Северном (который он, по сути, и создал). Мореплаватель, флотоводец, ученый, изобретатель, организатор, писатель – написал о постройке, ледовых рейсах первого в мире ледокола арктического класса, своего любимого детища.
Марченко В.И. Место встречи. — Москва, 1982
Писатель-маринист Вячеслав Марченко, в прошлом морской офицер, написал о том времени, когда советский Военно-Морской Флот окончательно вышел на просторы Мирового океана. Все три части романа «Место встречи» (рассказ «Ленты-бантики», повесть «Год без весны» и роман «Севера») объединены одним действующим героем – Александром Поленовым, который прошел свой путь от простого юнги до морского офицера. Повесть «Год без весны» посвящена становлению молодых офицеров Военно-Морского Флота, пришедших на службу вскоре после Великой Отечественной войны. Действие романа «Севера» происходит в начале 50-х годов на одном из крейсеров Военно-Морского Флота. Повесть «По местам стоять», как и другие произведения В.Марченко – о славных традициях флота, о доблести и чести военных моряков, о любви и верности, дружбе и товариществе, о молодости, о счастье быть молодым.
Пикуль В. С. Океанский патруль. Кн. 1: Аскольдовцы. — Москва, 2015
Пикуль В. С. Океанский патруль. Кн. 2: Ветер с океана. — Москва, 2015
Роман о боях, о мужестве, самоотверженности, преданности Родине североморцев в годы Великой Отечественной войны.
Платов Л.Д. Секретный фарватер. — Москва, 1988
Л. Платов в годы Великой Отечественной войны служил военным корреспондентом ВМФ. Известны и любимы читателями остросюжетные военно-приключенческие романы и повести, посвящённые подвигу военных моряков и разведчиков во время Великой Отечественной войны.
Устьянцев В. А. Автономное плавание. — Москва, 1986
В романе «Автономное плавание» писателя, военного моряка, показан качественно новый советский автономный флот, рассказывается о военных моряках-подводниках, об их верности родине и патриотическом служении ей.
Викторина «Северный морской путь»
Ответственный: Куншенко И.А.
