Вводное слово
День Воздушного Флота России далеко не сразу приходился на привычное ныне третье воскресенье августа. Первоначально, еще в дореволюционные годы, он праздновался 2 августа, в день Ильи Пророка, так как именно этот святой считается покровителем летчиков. А вот третье воскресенье августа закрепили за этим профессиональным праздником только в 1972 году.
В этот день принято поздравлять лётчиков, членов инженерно-технического и диспетчерского состава, бортпроводников и работников авиационной инфраструктуры России, всех тех кто связан с Воздушным Флотом России. Сегодня мы поговорим и про столь значимые профессии и про книги, в которой рассказывается о ней.
Беседа «Жизнь замечательных летчиков»
В истории развития российской авиации оставили свой след многие выдающиеся летчики. Их биографиям посвящено множество книг. Расскажем о некоторых, подробней можно узнать из книг, которые можно взять в библиотеках ростовской ЦБС.
Сергей Уточкин
Первый русский авиагастролер, пилот-самоучка.
Авиатор-самоучка С. Уточкин заявку на диплом Всероссийского аэроклуба оформил только в 1910 г., хотя к тому времени выполнил более 140 показательных полетов в разных городах. Его несомненная заслуга — более 300 показательных полетов на «Фармане» и «Блерио» в разных городах Российской империи.
Уточкин стал первым русским авиатором-спортсменом, который попытался 13 мая 1912 г. летать на гидросамолете в Петербурге, установив свой старенький «Фарман» на поплавки.
Иван Кожедуб
Иван Никитович за время участия во Второй мировой войне совершил 330 боевых вылетов и провел 120 воздушных боев. И ни разу противнику не удавалось его сбить. Кожедуб всегда сажал свой самолет, несмотря на многочисленные повреждения.
Иван Никитович был трижды удостоен звания Героя Советского Союза, дважды получал орден Ленина и семь раз становился кавалером ордена Красного Знамени.
Александр Покрышкин
Именно Александр Иванович является первым пилотом, который трижды становился Героем Советского Союза. Причем третью награду он получил в августе 1944 года. Маршал Жуков, к слову, удостоился такой же по счету награды лишь 1 июня 1945 года. За время войны Покрышкин лично уничтожил 59 самолетов противника. А еще 6 были уничтожены им в группе с другими летчиками.
За войну Покрышкин совершил более 650 боевых вылетов и поучаствовал более чем в 150 воздушных боях.
Валерий Чкалов
Чкалову было 15 лет, когда он впервые в своей жизни увидел самолет. Машина произвела на него неизгладимое впечатление. Валерий Павлович, что называется, заболел авиацией. Полеты стали его главной мечтой.
В 1924 году Чкалов оказался в Ленинградской краснознаменной истребительной авиаэскадрилье имени Нестерова. Но с военным ремеслом у него не сложилось. Дело в том, что Чкалов частенько грешил выполнением сложных и опасных для жизни трюков.
15 декабря 1938 года Чкалов погиб, испытывая совершенно «сырой» истребитель И-180.
Султан Амет-Хан
Выпускник 1-й Качинской военной авиационной школы в годы Великой Отечественной войны прошёл путь от лётчика до командира эскадрильи 9-го гвардейского истребительного авиационного полка. 31 мая 1942 года совершил под Ярославлем свой первый воздушный таран немецкого бомбардировщика «Юнкерс-88». Участвовал в Сталинградской битве, в ходе которой зарекомендовал себя асом. Последний свой воздушный бой провёл 29 апреля 1945 года над находящимся в черте Берлина аэродромом «Темпельхоф», сбив «Фокке-Вульф 190» (30-я одиночная воздушная победа, 49-я вместе с групповыми).
После войны — лётчик-испытатель Лётно-исследовательского института в Жуковском, подполковник (1946), заслуженный лётчик-испытатель СССР (1961), лауреат Государственной премии СССР (1953). За время лётной работы он освоил около 100 типов летательных аппаратов, его налёт составил 4237 часов. Погиб при испытании самолёта 1 февраля 1971 года.
Электронная презентация
Обзор литературы «Те, кто в небе»
Летчики часто становились героями художественных книг. Часто это произведения, ориентированные на молодежь, бывали случаи, что чтения таких подталкивали людей идти в летные училища. Поэтому имеет смысл рассказать о нескольких удачных повестях и романах, события которых связаны с авиацией.
Владимир Кунин «Хроника пикирующего бомбардировщика»
(и не только)
Перед вами — повести Владимира Кунина, по праву считающиеся классикой отечественной литературы. «Хроника пикирующего бомбардировщика» — книга, ставшая культовой для десятков тысяч ценителей прозы о Великой Отечественной войне. «Воздухоплаватель» — лиричная и одновременно забавная история о первых русских авиаторах, и, конечно же, подлинные жемчужины Кунина — пронзительно-трагичные и удивительно искренние повести «Сошедшие с небес» и «Старшина»…
Николай Чуковский «Балтийское небо»
Этот легендарный роман по праву признан одной из лучших и самых правдивых книг о Великой Отечественной войне. Будучи участником обороны Ленинграда и проведя в городе всю Блокаду Николай Чуковский – военкор в 3-м Гвардейском истребительном авиационном полку – создал потрясающе достоверное произведение материалом для которого стала сама блокадная жизнь, а героями люди, с которыми автор делил все тяготы войны в осажденном городе. Эта книга с необыкновенным мужеством и достоверностью рассказывает о тяжелейших буднях блокадного Ленинграда и летчиках авиации Балтийского флота, защищавших Дорогу жизни и небо великого города от бесчеловечных бомбежек Люфтваффе.
Знаменитый роман стал основой для одноименного фильма, которой до сих пор, несмотря на то, что с момента выхода на экраны прошло уже более полувека, остается лучшим кинематографическим произведением о Блокаде и Битве за Ленинград: история эскадрильи истребителей И-16 под командованием капитана Рассохина (блестящая роль великого Михаила Ульянова).
Борис Полевой «Повесть о настоящем человеке»
В основе сюжета этой книги – реальная история лётчика Алексея Маресьева. Летом 1943 года боевая слава о нём разнеслась по всей 15-ой воздушной армии и по всему фронту. Из-за тяжёлого ранения во время Великой Отечественной войны у него были ампутированы обе ступни. Но, несмотря на инвалидность, Маресьев вернулся в небо и летал с протезами. Будучи репортёром «Правды», Борис Полевой лично встретился с героем, записал его историю в тетрадь «Дневник полёта 3-й эскадрильи». Именно этот материал позже стал основой для повести.
Книги Антуана де Сент-Экзюпери
Все знают Антуана де Сент-Экзюпери как автора сказки «Маленький принц». А тем не менее, он написал много книг для взрослых, и почти все они про летчиков, так как и сам Экзюпери был летчиком. Надо сказать, что и в «Маленьком принце» один из главных персонажей (от его лица и ведется повествование) — летчик. Это прекрасные книги, в которых автор говорит о многих важных вещах и позволяет проникнуться чувством полета. Каждую можно рекомендовать к чтению, не ошибешься.
Артур Хейли «Аэропорт»
В Международном аэропорту Линкольна в этот пятничный вечер напряжение достигает предела — разразилась невиданная снежная буря. Работникам, администрации, наземным и воздушным службам приходится бороться с ее последствиями, используя все свои силы и опыт. Ситуация осложняется, когда некто Д.О. Герреро проносит на борт лайнера Боинг-707, следующего рейсом 2 до Рима, бомбу с намерением взорвать самолет ради получения страховки.
Викторина «Авиация: От мифов и до наших дней»
Предлагаем Вам небольшую викторину «Авиация: От мифов и до наших дней». Вопросы простые и на сообразительность.
Ответственный: Куншенко И.А.
